近來(lái)有客戶在問(wèn)我們的客服說(shuō)板式換熱器的平均溫差法如何可以計(jì)算出來(lái)，今天小編為大家講解下！1、計(jì)算未知溫度或流量，通過(guò)熱平衡方程式推算出未知溫度或流量，同時(shí)也推算出熱負(fù)荷Q。2、選擇適合的專業(yè)換熱器板式型號(hào)，根據(jù)換熱量與流量大小，選擇適合的板片型號(hào)。換熱器板式設(shè)備板片型號(hào)的選擇要根據(jù)具體的工況而定。當(dāng)流量大并且壓降較低的時(shí)候，應(yīng)選用阻力小的板型；反之則可以選用阻力系數(shù)稍大的板型。

二、處理方法：（1）在無(wú)壓狀態(tài)，按制造廠提供的夾緊尺寸重新夾緊設(shè)備，尺寸應(yīng)均勻一樣，壓緊尺寸的偏差應(yīng)不大于±0.2N（mm）（N.為板片總數(shù)），兩壓緊板間的平行度應(yīng)保持在2mm以內(nèi)。（2）在換熱器板式設(shè)備外漏部位上做好標(biāo)記，然后換熱器解體逐一排查解決，重新裝配或更換墊片和板片。（3）將開(kāi)專業(yè)換熱器板式解體，對(duì)板片變形部位進(jìn)行修理或者更換板片。在沒(méi)有板片備件時(shí)可將變形部位板片暫時(shí)拆除后重新組裝使用。 　　

板式換熱器是一種清洗和檢修時(shí)較方便的換熱裝置，因其結(jié)構(gòu)緊湊、容易裝拆的優(yōu)勢(shì)。設(shè)備由很多種部件組成，下面來(lái)說(shuō)說(shuō)其中的重要部件以及它們?cè)趽Q熱器中所起到的作用。1.前支柱：支承專業(yè)換熱器板式重量，使整臺(tái)板式換熱器成為一體。2.活動(dòng)壓緊板：與固定壓緊板配對(duì)使用，可在上導(dǎo)桿上滑動(dòng)，以便拆裝檢查維修。3.上下導(dǎo)桿：承受換熱器板式設(shè)備的重量，并保證安裝時(shí)使板片在其間滑動(dòng)，導(dǎo)桿通常比換熱板組長(zhǎng)，以便松開(kāi)壓緊螺栓滑動(dòng)各板檢查。 　

下面小編給咱們講講專業(yè)換熱器板式的吊裝辦法。運(yùn)用φ60的鋼絲繩在兩支座內(nèi)側(cè)雙股將除氧器綁縛，用換熱器板式設(shè)備卸扣連接，留心：鋼絲繩每次綁縛角度a﹤10°履帶吊緩慢起吊鋼絲繩，除氧器將緩慢回身。除氧器卸車至汽機(jī)房固定端。 150Tzui大旋轉(zhuǎn)半徑為12m，額定起重量為49.7T，負(fù)荷率為（38+1）/49.7=78%。重復(fù)上述步驟，直至除氧器上部主凝聚水給水口法蘭于除氧器徑向方位上水平。

專業(yè)換熱器板式里當(dāng)墊片安裝到板片上經(jīng)組裝后壓縮至名義尺寸時(shí)就產(chǎn)生了初始密封應(yīng)力，同時(shí)橡膠墊片的應(yīng)力松弛也就開(kāi)始了。在運(yùn)輸、儲(chǔ)存和安裝換熱器板式的這段時(shí)間，熱交換的溫度較低，應(yīng)力松弛也比較緩和。開(kāi)車后，溫度開(kāi)始升高，應(yīng)力松弛逐漸嚴(yán)重。板換器運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間后，需要停車維修和清洗，板換器又冷卻原來(lái)的溫度，這時(shí)的密封應(yīng)力較初始密封應(yīng)力有所下降，但通常還在保持密封低應(yīng)力之上，因而仍能保持密封。重新開(kāi)車后，密封應(yīng)力和應(yīng)力松弛又重新開(kāi)始。若干次重復(fù)之后，在冷熱交換的情況下，橡膠墊片的密封應(yīng)力會(huì)減少到保持密封所以低密封應(yīng)力以下，通遼換熱器板式就開(kāi)始泄露，被迫停止運(yùn)行，更新橡膠墊片。

內(nèi)置式除氧器與火電站的鍋爐相配套使用的除氧器，特別涉及一種內(nèi)置式除氧器。目前使用的除氧器均包括一除氧裝置和一給水箱，換熱器板式設(shè)備裝置安裝在給水箱的頂部，兩者連接處的給水箱頂壁須開(kāi)設(shè)直徑很大的孔(φ1000－φ2000毫米)，而除氧裝置的重量通常有5－20噸，因而造成兩者連接處的局部應(yīng)力很大，一般應(yīng)力集中系數(shù)為3.5－6.0，在這種部位經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)裂縫，造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，嚴(yán)重影響安全運(yùn)行；另外，專業(yè)換熱器板式裝置本身比較高(1.5－4米)，將其安裝在給水箱的頂部，勢(shì)必增加廠房高度，進(jìn)而增加工程股資。