專業(yè)管殼式換熱器可按用途、換熱方式、結(jié)構(gòu)和材料進(jìn)行分類。a.按用途可分為：(1)加熱器。把管殼式換熱器廠家流體加熱到必要的溫度，但加熱流體沒有發(fā)生相的變化。(2)預(yù)熱器。預(yù)先加熱流體，為后工序操作提供標(biāo)準(zhǔn)的工藝參數(shù)。(3)過熱器。用于把流體(工藝氣或蒸汽)加熱到過熱狀態(tài)。(4)蒸發(fā)器。用于加熱流體，達(dá)到沸點(diǎn)以上溫度，使其液體蒸發(fā)，一般有相的變化。(5)再沸器。用于使裝置中冷凝了的液體再度加熱，使其蒸發(fā)。 　

內(nèi)置式除氧器與火電站的鍋爐相配套使用的除氧器，特別涉及一種內(nèi)置式除氧器。目前使用的除氧器均包括一除氧裝置和一給水箱，管殼式換熱器廠家裝置安裝在給水箱的頂部，兩者連接處的給水箱頂壁須開設(shè)直徑很大的孔(φ1000－φ2000毫米)，而除氧裝置的重量通常有5－20噸，因而造成兩者連接處的局部應(yīng)力很大，一般應(yīng)力集中系數(shù)為3.5－6.0，在這種部位經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)裂縫，造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，嚴(yán)重影響安全運(yùn)行；另外，專業(yè)管殼式換熱器裝置本身比較高(1.5－4米)，將其安裝在給水箱的頂部，勢(shì)必增加廠房高度，進(jìn)而增加工程股資。

但要注意的是，當(dāng)其專業(yè)管殼式換熱器串聯(lián)運(yùn)行時(shí)， 要讓前面一臺(tái)冷凝器的換熱效率要高于后-臺(tái)的換熱效率。 當(dāng)然這種方式也會(huì)存在一些缺點(diǎn)，比如說油的速度增加、流程變的長(zhǎng)，流程的阻力損失會(huì)變大，油泵消耗的功率也要變大。采用串聯(lián)的連接模式，不能將兩臺(tái)列管式冷凝器交替檢修，一旦其中一臺(tái)設(shè)備出現(xiàn)問題而導(dǎo)致系統(tǒng)停運(yùn)的話 ， 整個(gè)管殼式換熱器廠家系統(tǒng)的穩(wěn)定性就會(huì)隨之減少不少。所以不論是串聯(lián)使用還是并聯(lián)使用都各有各的優(yōu)點(diǎn)，這需要我們結(jié)合實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行衡量。

4.車間應(yīng)在檢修前提供壓力表，一般要求達(dá)到工作壓力的1.5倍。對(duì)于通常的操作壓力相對(duì)較低，只要它不超過設(shè)備的額定壓力，我通常希望管殼式換熱器廠家盡可能地大一點(diǎn)，現(xiàn)在建筑單元的水平太低。5.壓力容器的內(nèi)外部檢驗(yàn)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行六年，對(duì)經(jīng)無(wú)損檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的各種缺陷進(jìn)行處理，并按照“壓力容器安全技術(shù)監(jiān)督條例”的有關(guān)規(guī)定處理。6.專業(yè)管殼式換熱器的部件應(yīng)根據(jù)圖紙的相關(guān)要求進(jìn)行檢查和維修。

（2）平板式換熱器由一些形狀的波紋薄板和密封墊片交互疊合，并用框架夾緊組裝而成。冷、熱流體分別在波紋板兩側(cè)的流道中流過，經(jīng)板片進(jìn)行換熱。波紋板通常由厚度為0.5～3mm的不銹鋼、鋁、鈦、鉬等薄板沖制而成。平板式換熱器的優(yōu)點(diǎn)是傳熱系數(shù)高（約比管殼式專業(yè)管殼式換熱器高2～4倍），容易拆洗，并可增減板片以調(diào)整傳熱面積。操作壓力通常不超過2MPa，操作溫度不大于250℃。 （3）管殼式換熱器廠家由封閉在帶有冷、熱流體進(jìn)出口的集流箱中的換熱板束構(gòu)成。板束由平板和波紋翅片交互疊合，釬焊固定而成。冷、熱流體流經(jīng)平板兩側(cè)換熱，翅片增加了傳熱面積，又增加了流體的湍動(dòng)，并對(duì)設(shè)備有增強(qiáng)作用。

近來(lái)有客戶在問我們的客服說板式換熱器的平均溫差法如何可以計(jì)算出來(lái)，今天小編為大家講解下！1、計(jì)算未知溫度或流量，通過熱平衡方程式推算出未知溫度或流量，同時(shí)也推算出熱負(fù)荷Q。2、選擇適合的專業(yè)管殼式換熱器型號(hào)，根據(jù)換熱量與流量大小，選擇適合的板片型號(hào)。管殼式換熱器廠家板片型號(hào)的選擇要根據(jù)具體的工況而定。當(dāng)流量大并且壓降較低的時(shí)候，應(yīng)選用阻力小的板型；反之則可以選用阻力系數(shù)稍大的板型。